ORLANDO, Flórida – O Aeroporto Internacional de Orlando (MCO) está se preparando para a próxima evolução em voo – com planos para desenvolver um vertiporto para futuras aeronaves de decolagem e pouso vertical elétrico (eVTOL).
Um item de aquisição na pauta da reunião do Conselho da Greater Orlando Aviation Authority (GOAA), declarou a intenção de publicar um Convite para Negociação (ITN), que será usado para identificar potenciais parceiros capazes de desenvolver e operar um vertiporto no MCO.
O GOAA colaborou com parceiros locais, estaduais e federais durante os últimos anos na Advanced Air Mobility (AAM) para incluir a integração de aeronaves eVTOL em operações no MCO. Um vertiporto é essencial para as operações eVTOL, e o MCO tem várias iniciativas para dar suporte aos conceitos de AAM.
Para atingir essa meta, a Aviation Authority realizará uma aquisição em duas fases de um desenvolvedor e operador de vertiporto para potenciais locais no MCO.
A Aviation Authority identificou uma parcela de terra não desenvolvida na região do East Airfield, no lado nordeste do aeroporto, como um local potencial para as instalações iniciais da AAM. Também é considerada uma área de terra no lado sul do aeroporto, perto da estação de trem. Como parte do processo, a MCO garantirá que o vertiport seja projetado para todas as aeronaves AAM certificadas para operações comerciais pela FAA.
“Desenvolver um vertiport no Aeroporto Internacional de Orlando é um passo fundamental para avançar nossa missão de ser o líder global na evolução da mobilidade”, disse Kevin J. Thibault, CEO da GOAA. “Este projeto apoia diretamente nossa visão de impulsionar a inovação e posicionar a Flórida Central e o estado na vanguarda da Mobilidade Aérea Avançada.”
Em 2028, Orlando poderá ter um vertiporto em operação.